用粉末冶金方法制成的金属钛和钛合金。钛的化学活性大，易受气体和坩埚材料等的污染，因此高质量钛粉末主要是在真空或高纯惰性气体保护下采用离心雾化制粉工艺来生产。制品的成形一般不加粘结剂，坯料必须在真空中烧结。20世纪40年代末，首先开展了以海绵钛粉末为原料的压制烧结工艺的研究。但该工艺生产的产品性能尚不能满足航空部门的要求，主要用于制造化工、轻工、冶金、海洋开发等部门所需的耐蚀、过滤等零件。其中获得工业生产应用的第一种产品是钛多孔过滤材料。60年代中期，开始发展以旋转电极法制取钛的预合金粉末和热等静压致密化的工艺。用此工艺生产的制品的静态力学性能与熔炼加工制品相当，但显著地减少了切削加工，
TC4钛合金具有良好的室温及高温力学性能，被广泛用于制造航空结构件和航空发动机的风扇、鼓筒等，已占到航空用钛合金总量的50%以上。飞机的诸多承力结构件，尤其是变截面结构件要求原材料棒材具有很好的缺口应力断裂性能，目的在于保证零件在高应力集中的状态下具有较强的抑制裂纹萌生和扩展的能力，而不致于断裂失效。TC4钛合金棒材表面粗糙度对冷镦成形和冷镦紧固件表面质量具有很大的影响。
锻造是对钛金属坯料(不含板材)施加外力，使其产生塑性变形、改变尺寸、形状及改善性能,用以制造机械零件、工件、工具或毛坯的成形加工方法。此外，根据滑块运动方式还有滑块垂直和水平运动(用于细长件的锻造、润滑冷却和高速生产的零件锻造)方式之分，利用补偿装置可以增加其它方向的运动。上述方式不同，所需的锻造力、工序、材料的利用率、产量、尺寸公差和润滑冷却方式都不一样，这些因素也是影响自动化水平的因素。 根据坯料的移动方式，锻造可分为自由锻、镦粗、挤压、模锻、闭式模锻、闭式镦锻。闭式模锻和闭式镦锻由于没有飞边，材料的利用率就高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻
TC6(Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si)是一种综合性能良好的马氏体型a+/3两相钛合金，其使用温度可达450，广泛应用于航空工业的重要结构件，如机翼叶片和航空发动机盘等。由于TC6钛棒是两相钛合金，如果微区成分不均匀，必然会引起宏观组织及显微组织的异常，从而导致异常区域与正常区域硬度的显著差异，使材料在整体上表现为性能不均匀，最终萌生疲劳裂纹源，给零件使用的安全性带来极大隐患，同时降低该合金的使用寿命。针对某TC6钛合金棒料加工产品在进行低倍检査时发现的黑条纹缺陷问题，为了准确判断缺陷类型，采用金相显微镜对显微组织进行观察，确定其金相组织异常区域;再用扫描
钛板的一个显著特点是耐腐蚀性强，这是由于它对氧的亲合力特别大，能在其表面上生成一层致密的氧化膜，可保护钛不受介质腐蚀，在酸性、碱性、中性盐水溶液中和氧化性介质中具有很好的稳定性，比现有的不锈钢和其它常用有色金属的耐腐蚀性都好，甚至可与铂比美。 钛板的质量好坏在很大程度上决定于冶炼工艺，包括钛的化学成分，钛水洁净度(气体、有害元素、夹杂物)和铸坯质量(成分偏析、脱碳及其表面状况)，这几个方面正是冶炼操作的关键控制点。 另外，工业钛板还要求有足够的淬透性以保证整个弹簧截面获得均匀的微观组织和力学性能。产生疲劳裂纹的主要原因在于钛中氧化物夹杂，且D类夹杂物对疲劳寿命的危害大于B类
为解决大型复杂的钛棒精密锻件的成形提供了可行的方法。这种方法已广泛用于钛棒生产。提高钛棒流动性、降低变形抗力最有效的方法之一是提高模具的预热温度。国内外近二三十年以来发展起来的等温模锻、热模模锻。 单位压力与锻锤模锻相同的条件下，用压力机模锻时。可降低毛坯加热温度50100℃。这样，被加热的金属与周期气体的相互作用以及毛坯与模具之间的温差也相应地降低，从而提高变形的均匀性，模锻件的组织均匀性也大大提高，力学性能一致性也随之提高。降低变形速度，数值增长最明显的面缩率，面缩率对过热造成的组织缺陷最敏感。 与工具的摩擦力较大以及毛坯的接触外表冷却太快。为改善钛棒的流动性和提高模具
